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ハンガーレール?建具金物のFAQ

ハンガーレールシリーズ(ドアハンガー)

【単車?複車編】スチール?ステンレス ドアハンガー 単車のボルトは回転しますか?
また、ボルトを抜くことはできますか?

単車のボルトは回転しますが、抜け止め加工のため抜くことはできません。

(理由は、単車はカ-ブレ-ル等に使用したり、治工具等を吊ることがあり、

ボルトが上に上がらないようにする必要があるためです。

そのため、単車で扉を吊る場合、レ-ルとのスキマ(UH)が複車に比べて広くなっています。)

 

複車の場合は回転し、ボルトも抜くことができます。

部品の組み合わせ方が分かりません。

「扉の材質」?「使用環境」?「取付け方法」?「耐荷重」などから適用部品が変わってきます。

なお、部品同士の組み合わせは、「号数」を揃えてください。

※一部共通部品があります。

 

例:質量70kgまでの扉 → スチールドアハンガー2号(#2)

?複車(直線レールの場合) →?#2 4WH(または?2-4WH)

?ハンガーレール?→?#2 HR(または?2-HR)

?天井受 → #2?OB(または?2-OB)

?プレート(鉄製扉の場合)?→?#2 PL(または?2-PL)

?ガイドローラ → #3 GRO(または?3-GRO)

 

●部品選択の流れはコチラをご覧ください。

扉を3個吊りにして耐荷重を上げることはできますか?(耐荷重を 1.5 倍にしたい)

3個吊りにした場合でも、 荷重を分散させることはほぼ不可能です。
荷重が均等にかからず安定した走行にならないため推奨しません。
2個吊りで吊り下げられる質量の型番を選定ください。

設定している「耐荷重」は、レールの耐荷重ですか?

扉一枚に対して「吊り車2個吊り当りの耐荷重」を基準としています。
レールの耐荷重は、受と受との間の「ピッチ間荷重」を参考にしてください。

ドアハンガー耐荷重

ブラケット(受金具、継受金具)の取付けピッチは?

ブラケット(受金具、継受金具)の取付けピッチは450㎜~500㎜が最適です。

【固定編】レール同士の連結には、どの金具が必要ですか?
レールホルダー(RH)を使用すれば良いのでしょうか?

基本的に、レール同士の連結には「継受」をご使用ください。

継受には「天井継受」と「横継受」の2種類があります。施工環境に合わせてご選択ください。

※継受内のレール同士の連結には「溶接」か、直線レールの場合「レール連結プレート(2~4号?N10~40まで)」または「ジョイントクランプ(スチール2~4号)」をご利用ください。

 

レールホルダーは、「受と受の間でレールを連結させる必要が出てきた場合」に

使用するものです。通常のレール連結には使用しません。ご注意ください。

◎詳細はコチラ

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受とRH

【固定編】「レール」と「受(ブラケット)」との固定方法は?

一般的には、レール挿入後に「受」と「レール」を「点溶接」で固定してください。

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◎条件付きで以下の方法でも固定可能です。

 

(図1):「スチール?ステンレス2号~4号、ニュートンN10~N40」の「直線レール同士の連結」で

「継受(OBT)?横継受(SBT)」を使用する場合、「レール連結プレート(RP)」での

固定も可能です。

※注)カーブレール、L型天井受(継受)、天井受下(継受下)には使用できません。

 

(図2):「スチール2号~4号」の「直線レール同士の連結」で

「継受(OBT)?横継受(SBT)」を使用する場合、

「ジョイントクランプ(RJ)」での固定も可能です。

※注)カーブレール、L型天井受(継受)には使用できません。

 

(図3):レール1本使いの場合のみ、レール端部と受金具を「戸当り(CS)」で

挟み込む固定方法も可能です。

※レール端部を受と戸当りで固定する際は、サイドカバーは使用できません。

サイドカバーを使用する場合、レールと受を点溶接で固定してください。

◎詳細はコチラ

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【固定編】レールを通すと受の内部で隙間ができますが問題ありませんか?

隙間は受を先に躯体に取付け、後でレールを挿入する場合のクリアランスを

見込んでいるため隙間があります。(図1)

一般的には、レール挿入後に「受」と「レール」を「点溶接」で固定してください。(図2)

隙間なく取り付けたい場合は「L型天井受(継受)」をご利用ください。(図3)

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【固定編】L型天井受(継受)とレールの固定は「溶接」が必要でしょうか?

L型天井受(継受)とレールはしっかりと隙間なく固定されますが、

基本的には点溶接を行ってください。

※レール端部を「戸当り」と「受」で固定した場合、点溶接が不要な場合もあります。

※サイドカバーは使用できません。

L型天井受

【カーブレール編】カーブレールの1本当りの長さは?

1本当り約1600mmになります。
例えば円弧長さが3000mm必要な場合、2本割りとなります。

【カーブレール編】「カーブレール」と「受?継受」の固定方法を教えてください。

「カーブレール」と「受?継受」の固定方法は、「点溶接」を行ってください。

【カーブレール編】カーブレールと直線レールの継ぎ目には、どの「受」を使用すればよいのでしょうか?

L型天井継受を使用するのがレールとの間にスキマなく施工できるので便利です。

その他の適応は下記の表をご覧ください。

※カーブレールと「受?継受」の固定は「点溶接」を行います。(L型天井受?継受 以外)

※「L型天井継受」と「天井受」を併用される場合、高さが違うので注意してください。
※「横継受」、「天井継受」を使用される場合はRの大きさに規制がありますので注意してください。

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【カーブレール編】スチール6号(#6)以上?ステンレス5号(#5S)以上のカーブレールは製作できますか?

申し訳ありませんが、製作できません。
板厚が厚くなり加工機械の能力を超えています。

【カーブレール編】ステンレス製ハンガーレールに、カーブレールはありますか?

2号(#2S)~4号(#4S)までで受注生産対応となります。

また、断面形状が直線タイプと異なります。(下図参照)

ご検討の際は、最寄りの営業所までお問い合せください。

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【カーブレール編】2号(#2)~5号(#5)のカーブレールのRの大きさはいくらですか?

2号(#2)~4号(#4)は R920 が規格品です。その他のRは特注対応となります。単車が走る最小R以上の任意Rで製作可能です。ただし、断面形状は直線と異なります。
1本当たりの円弧長さは1600mmまでです。1600mm以上は分割になります。

【カーブレール編】ツール複車のHC-42、HD-42はカーブレールに使用できますか?

カーブレールには使用できません。直線のスチール4号(#4)ハンガーレールをお使いください。

【カーブレール編】単車1個では荷重が足りません。複車を使用できればいいのですが、カーブのRが小さく対応できません。どうすればよいでしょうか?

単車を2個連結して複車と同等の荷重を持たせる事が可能です。
さらに、「サイドベアリング付単車(受注生産品)」を使用すれば、より良い走行が得られます。

【レール編】ハンガーレールの塗装色は?

●スチール製ハンガーレール2号(#2)~5号(#5)はベージュ色(マンセル記号5Y7/1)

※6号~8号は未塗装の生地となります。

 
●ニュートンシリーズはグレー色(マンセル記号N7)

【レール編】レールは生地(未塗装)での製作ができますか?

生地(未塗装)での製作は可能です。

詳細は最寄りの当社営業所までお問合せください。

 

※スチール6号(#6)~8号(#8)は、未塗装が標準です。

【レール編】ハンガーレールの溶融亜鉛メッキ(ドブ漬)仕様はできますか?

2号(#2)は、板厚が薄いためできません。
3号(#3)より対応可能ですが、長さは定尺(3640㎜)までとなっています。
使用される場合、メッキ表面が荒くなるため、走行にガタツキがでる可能性がありますのでご了承ください。また、カーブレールは対応不可です。

【レール編】2号(#2)複車と3号(#3)ハンガーレールは組合せて使用できますか?

耐荷重や仕様が違うので使用できません。

頭の品番に合わせた部品を組合せてご使用ください。

【レール編】直線レールに単車を使用することは可能ですか?

当社設定の耐荷重内であれば構わないのですが、複車を使用した方が走行は安定します。
また、複車を使用した方が耐荷重が上がるため、複車の使用を推奨します。

【レール編】6号(#6)以上のハンガーレールで定尺(2430mm)以上の物はありますか?

申し訳ありませんが、6号(#6)以上については曲げ加工品の為、定尺以外は製作できません。

【レール編】レール端部の穴は何ですか?

2号(#2)~4号(#4)ハンガーレールの端部の穴は、レール取付穴ではなく、
レールホルダーやレール連結プレート取付用の穴になります。

【レール編】レールの直付けは可能ですか。

レールは必ずブラケット(受金具、継受金具)を使用して取り付けてください。
レールの走行面が垂れてくる恐れがあります。ブラケットがレールの走行面を下から支えて 強度を保つ役割をします。
またレールをビス止めするとビス頭が吊り車に干渉する恐れがあります。
※ニュートンシリーズのみ、レール直付が可能です。

【レール編】ハンガーレールを35度に曲げて使用できますか?

複車及び単車の走行が出来ない為、使用不可となります。
カーブレールのご使用をご検討ください。(但し6号(#6)以上のカーブレールは不可です。)
複車及び単車または品番によって走行可能な最小Rがありますのでご確認お願いします。

【レール編】ハンガーレールの縦Rはできますか?

強度的に問題があるため、縦Rは承っておりません。

【レール編】「レールと扉」の隙間を小さくして吊り込みたい。
隙間の最小距離を教えてください。

特殊な扉の吊り込み方や扉をレール側面から挿入する場合、

レールと扉の隙間の最小距離は

「プレート?ボルト?ばね座金?受金具」の厚みを足した寸法まで可能です。

ただし、施工誤差?隙間の調整範囲等を考慮して余裕をもって取付けてください。

 

なお、下図もご参考にしてください。

特殊な吊り込み

【ニュートン編】ニュートンのカーブレールには、どの受を使用すれば良いでしょうか?

受は「天井受?横受?受下」どれでも取付が可能です。

施工環境に合わせてご選択ください。

(レール継部は各継受を使用してください。)

【ニュートン編】スチールドアハンガーのニュートンシリーズとは何ですか?

メートルねじ(ミリねじ)で製品化された新しいスチールタイプのドアハンガーです。
したがって、従来のインチねじのスチールドアハンガー部品との互換性はありません。

【ニュートン編】従来のスチールドアハンガーシリーズとニュートンシリーズは互換性がありますか?

従来のスチールドアハンガーはインチねじで、ニュートンシリーズはメートルねじ(ミリねじ)で製品化されたため互換性はありません。

【単車?複車編】ドアハンガーの単車と複車の違いは?

単車はカーブレールを使用する場合や、工具等を吊るす場合等に使われます。
複車は耐荷重が単車の約2倍あるので、直線移動の扉によく使われます。

【単車?複車編】単車および複車の使用限度は?

常温下 定格荷重の下で「延走行距離約70,000m」を基準に設計されています(防音複車は50,000m)。

特に走行頻度の高い場合は、2号(#2)~4号(#4)ベアリング複車をご使用ください。

 

※軸受部 使用温度範囲:「-5℃~+60℃」

【単車?複車編】スチールドアハンガーの複車、ベアリング複車、ベアリング複車[フレキシブルタイプ]の違いは?

?複車の車は鋳物製なので、安価ですが耐食性ではベアリング複車に劣ります。
?ベアリング複車はメッキ品で高価で耐食性に優れています。さらに車それぞれ1個ずつにベアリングを入れており走行もスムーズです。
走行頻度が高い場合、または扉を軽く開けたい場合は、ベアリング複車を使用してください。
? フレキシブルタイプのベアリング複車はベアリングを胴の部分に組み込む事によりベアリングを半分に減らしてコストを抑えていますが、ベアリング複車同様に耐食性に優れ走行もスムーズです。

【単車?複車編】単車および複車の使用温度範囲は?

単車及び複車は、その軸受部に含油軸受(含油焼結合金)、あるいはベアリングを使用しています。
従って、正常に使用できる軸受部の温度範囲は、およそ?5℃~+60℃です。
この範囲外の温度でご使用になる場合は、お問い合わせください。

【単車?複車編】単車?複車のボルトが長い、「ロングボルト仕様」はできますか?

特注でロングボルト仕様が対応可能です。

スチール/ステンレス 2号?3号?4号のみ全長300mm まで製作可能です。

当社営業所までお問い合わせください)

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【単車?複車編】リング付単車、シャックル付単車、ツール単車の用途?違いは?

リング付単車は輪っか付、シャックル付単車はU字型連結金具付で、

防塵?防音シートや防球ネットの吊り下げに対応します。

ツール単車はプレートに各種器具や電動ツール等を吊り下げられるようになっています。

 

用途及び重量により2号(#2)~4号(#4)を選択してください。

【単車?複車編】リング付単車 と アイナット付複車?単車〈特注〉 の違いはなんですか?

スチール?ステンレスの「2号、3号、4号」にて、規格品の「リング付単車」があります。

規格品を使用していただいた方が安価となります。

それ以外のサイズでリング付が欲しい場合は、

複車?単車のボルトの先端にアイナットを付ける「特注対応」となります。

(スチール?ステンレス 2号、3号、4号のみ対応)
価格については最寄りの営業所までお問い合わせください。

【単車?複車編】サイドベアリング付単車とは、どのようなものですか?

折りたたみドアや治工具を吊った場合、車に偏荷重がかかりますが、
サイドベアリングがあることにより、レールの立ち上がりの中に入り、車の横振れ防止の役目をします。
そのため、車が常にレールの中心を走ろうとして走行が安定するようになる高性能な単車です。

※詳細は最寄りの当社営業所までお問い合わせください。

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【単車?複車編】トロリー複車、ツール複車の用途?違いは?

「トロリー複車」は、ボルトタイプなので回転しますが、

「ツール複車」はプレートタイプでフック等を掛けられるようになっており

ボルトタイプのように回転しません。
よって、選択基準として「吊る物が回転して良いか否か?」「対応する扉重量はどうか?」

という基準でご判断ください。

当社製品は、2号(#2)~4号(#4)より選択してください。

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【単車?複車編】扉を複車1個吊りでできますか?

複車1個吊りの場合、バランスが取れないため不可です。

【単車?複車編】耐熱タイプの複車は製作できますか?

通常の使用温度範囲は-5℃~+60℃ですが、特注で耐熱ベアリング複車を用意すれば-20~120℃
まで対応可能です。単車は特注で耐熱グリスを使用 した物になります。

※詳細は最寄りの当社営業所までお問い合わせください。

【単車?複車編】扉の上部に複車を2個取り付けたいのですが、取付け位置は決まっていますか?

特に決まっていません。
例えば、両開きで扉を閉じた時にブラケット間に複車が2個入らないようにしてください。
また、戸当り等がはみ出さないように間を考慮して位置を決めてください。基本的には、車間ピッチが広い方が走行は安定します。

【扉 編】木製扉に「プレート」を使用したいが問題ありませんか?

プレートは扉上面に取り付けるため、振動等で緩む恐れがあります。
木製扉の場合、一般的には「エプロン(AP)」を使用してください。

 

※どうしても木製扉にプレートを使用されたい場合は、

コーチボルトで確実に取付けてください。

※フラッシュ戸の場合は、上桟に取付ボルトを貫通させてはさみ込みます。

【扉 編】使用している間に扉が下がってきます。なぜですか?

吊り車のボルトに回り止めのナットが付いているか確認してください。
付いている場合はしっかり閉め込むか、ネジロック等でボルトが回転しない様にしてください。

【扉 編】吊るす扉の端を切り欠きたいのですが大丈夫でしょうか?

扉の重心が車の間に入っていれば問題はありません。

【扉 編】扉が、エプロンの扉適用厚みより厚いのですがどうすればいいでしょうか?

少しだけであれば扉に彫り込み加工をして取り付けてください。
また2連以上でエプロンや枠付きガイドローラを使う場合にも彫り込み加工が必要な場合がありますのでご注意ください。

【扉 編】扉の開閉が重いのですが、何か対処方法はありますか?

ドアハンガーの選定段階であればニュートンシリーズやベアリング複車をお使いください。
現状、扉が取り付いていて軽くしたい場合はベアリング複車かベアリング複車(フレキシブル仕様)をお使いください。
ボルトのサイズも取付寸法も同じなのでレールを交換する事無く、車の交換のみで開閉力を軽くできます。

スチールドアハンガーとステンレスドアハンガーの互換性はありますか?

吊りボルトのねじ径が異なりますので、スチールドアハンガーとステンレスドアハンガーの互換性はありません。
互換性を持つためには別注製作扱いとなります。
※ただし、スチールのもらい錆によりステンレスが腐食する可能性があります。

なぜ、ステンレスドアハンガーはメートルねじ(ミリねじ)なのに、スチールドアハンガーはインチねじなのですか?

スチールドアハンガーはインチねじが主流の時代に製品化したためインチねじを採用し、ステンレスドアハンガーはメートルねじが主流になった時に製品化したためメートルねじを採用しています。

ボルトのインチねじをメートルねじ(ミリねじ)に変更できますか?

特注対応致します。 別途、見積もり依頼と納期確認が必要です。
詳しくは最寄りの営業所までお問い合わせください。

ナット、バネ座金のサイズを教えてください。

下記の一覧表をご確認ください。

 

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ドアハンガーの走行音がうるさいのですが、どうすればよいでしょうか?

スチールの2号(#2)?3号(#3)のみ防音複車があります。
また、軽くて静かなニュートンシリーズの使用もご検討ください。

戸当りは後入れ可能ですか?

後入れできません。
戸当たりはレール側面(端部)より取り付ける仕様のため、下面(走行面)側からは取り付けできません。

8号(#8)の戸当たりはありますか?

申し訳ありませんが、ありません。
8号(#8)の場合、戸当たりをつけても衝撃で外れてしまう恐れがあるためです。

天井受のハネの向きを変えることはできますか?

ハネと天井受下はボルト、ナットで止めてあります。
取り外しは可能ですので、ハネの向きを変えることは可能です。

「天井受(継受)/OB?OBT」の上部ハネ部分のみの購入はできますか?

当社の最寄りの営業所までお問い合わせください。

工場のライン向けに、治工具を吊り下げるための部品はありますか?

当社ドアハンガー製品の「マテハン用部品」をご利用ください。
※詳細は製品カタログページ内「マテハン用部品カタログ」をご覧ください。

防球ネットや防風シートなどを吊り下げるのに最適な部品はありますか?

●防球ネットや防風シートには、「マテハン用部品」をご利用ください。
※詳細は製品カタログページ内「マテハン用部品カタログ」をご覧ください。

 

●ビニールカーテンには、「間仕切ビニールカーテン」もございます。

※詳細は製品カタログページ内「ドアハンガーカタログ」をご覧ください。

 

注)シートやネットを吊り下げて使用する場合は、

シートやネットの下部に必ず振れ止めを使用してください。

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